General

Taxis monovolúmenes

* El Institut Metropolità del Taxi estudia esta medida, que tiene bastante defensores

BARCELONA. AGENCIA EFE.- El Institut Metropolità del Taxi (IMT) y las asociaciones del sector estudian la posibilidad de autorizar licencias para vehículos de siete plazas -seis pasajeros más el conductor- que podrían entrar en funcionamiento en 2011, aunque todavía no se ha determinado si con una tarifa especial
El gerente del IMT, Miguel Ángel Martín, ha asegurado que desde hace unos meses analizan esta alternativa con las diferentes entidades gremiales para “tantear” su entrada en vigor, ya que se trata de una medida que tiene bastante defensores pero también detractores. “Es un tema que hasta ahora no ha sido aceptado por la mayoría, era bastante polémico, ya que por un lado se opina que sería bueno porque existe un mercado para las siete plazas, con otro tipo de vehículo aunque, también hay otra teoría que apunta que en una situación de crisis se estaría impidiendo que dos taxistas hagan una carrera; hay que buscar el equilibrio”, asegura Martín.
El gerente del IMT, que se ha mostrado partidario de esta posibilidad, argumenta, por ejemplo que hay muchas familias que en vez de tener que ir en dos vehículos, podrían desplazarse juntas con este tipo de taxi de siete plazas. Read the rest of this entry »

Miguel A. Martin, gerent de l’Institut

* Els xòfers demanen que es compensi la congelació del 2010
BARCELONA.C.M.D. EL PERIODICO.- És setembre i en el món del taxi toca negociar les tarifes que s’aplicaran a partir del gener. L’any passat, amb la crisi, es va decidir congelar els imports. Tampoc es van tocar l’1 de juliol amb la pujada de l’IVA. Ara, tant l’Administració com les organitzacions que representen el sector estan d’acord que s’ha d’aplicar una pujada que els conductors reclamaran que sigui «mínima» per no espantar encara més la clientela.
Miguel Ángel Martín, gerent de l’Institut Metropolità del Taxi (IMT), admet que mantenir els mateixos preus resultarà una tasca «difícil» i opta «per un augment que no sigui complicat d’explicar als usuaris». Martín assenyala que anirà a la reunió amb un informe sobre despeses que avali la seva proposta, que podria ser pròxima a l’increment de l’IPC més l’IVA que no es va tenir en compte fa dos mesos.
Luis Berbel, president de l’Stac, considera que l’encariment ha de ser «el mínim imprescindible» i insta a «ser realista» i tenir en compte que els mals temps encara continuen. Raúl Aldehuela, president de la UTAM, també demana una pujada «tan ajustada com sigui possible» i reconeix que és «complicat collar més els clients». José María Soto, líder del GTI, considera l’esforç que ja es va fer l’any passat i demana «cobrir els costos de l’any».
Carmen de Tienda, presidenta de l’Associació Empresarial del Taxi, demana «un mínim augment que compensi, per exemple, la pujada del preu del carburant aquest any» i va una mica més enllà al sol·licitar que s’eliminin suplements com la càrrega de maletes o el plus d’agafar un client «en una estació de tren (Sants) que és al centre de Barcelona».

Un taxista d’origen pakistanès espera el seu torn a la cua de la parada de l’estació de Sants, ahir. FERRAN NADEU. EL PERIODICO

* L’examen d’idioma per a estrangers i la llei d’emissores ja estan fora de termini
* Els conductors avisen de possibles accions a l’octubre i apunten a l’aeroport

BARCELONA. CARLOS MARQUEZ. EL PERIODICO.- No hi ha res pitjor que viure moments complicats i veure com passen els mesos sense que res es mogui. Aquesta quietud, traduïda al món del taxi, es converteix en un nerviosisme creixent que pot derivar en mobilitzacions que tenen com a perjudicat últim el ciutadà. Reformes que s’endarrereixen, promeses que no arriben; el resultat és un col·lectiu que passa del desengany al cabreig, de l’espera perenne a l’acció contundent.
zoom Un taxista d’origen pakistanès espera el seu torn a la cua de la parada de l’estació de Sants, ahir.
L’examen de català o castellà per a aspirants a taxista que provinguin de països de parla no hispana havia d’entrar en vigor al setembre, però no hi haurà convocatòria, com a mínim, fins al desembre. L’aprovació de les llicències de set places, demanda històrica que compta amb el suport de gran part del col·lectiu, està en fase d’estudi, però no s’esperen novetats fins al 2011.

La nova llei de radioemissores

-norma que permetrà combatre, entre altres irregularitats, les rebaixes il·legals i les comissions als conserges d’hotel- havia d’estar a punt aquest mes, però la Direcció General de Transports està a l’espera d’un informe jurídic que avali les seves competències i no tindrà el redactat preparat fins a finals d’any. Afegiu-hi la recent pujada de l’IVA, la pròxima negociació de l’augment de les tarifes per al 2011 i un mes d’agost en què la facturació, segons els mateixos taxistes, ha caigut més del 30% respecte a l’estiu anterior. Read the rest of this entry »

La cris del sector es aguda

* Las asociaciones piden que se endurezca el acceso a la profesión y en 2011 habrá una prueba de lenguas
BARCELONA. CRISTINA DELGADO. EL PAIS.- Marin Iliescu es rumano, tiene 33 años y, el pasado viernes consiguió la credencial de taxista en Barcelona. “Había trabajado de portero de discoteca y en algunas ocasiones de chófer. Ahora estaba sin trabajo y pensé que era una buena opción”, explica. Vivió seis años en Alicante y ahora lleva uno en la capital catalana. Habla bien castellano. “El catalán lo deduzco”, asegura. “No me ha parecido difícil sacar el permiso. En un mes, si estudias un poco, apruebas”. Iliescu será de los últimos candidatos que se examine sin necesidad de acreditar que sabe castellano y catalán para ser taxista. En poco tiempo estos requisitos serán una realidad.
A Iliescu le acaba de llamar otro taxista con licencia, autónomo, que le contratará. En 2005 un total de 1.047 personas eran asalariadas del taxi. A principios de este año, había 2.009. Read the rest of this entry »

Todos estos días hemos podido escuchar frases, entre los taxistas y autónomos en general, tales como: esta huelga no va con nosotros. Mensaje desacertado, inexacto, poco solidario e indudablemente incierto. HAY MOTIVOS SUFICIENTES PARA QUE LOS AUTÓNOMOS VAYAMOS A LA HUELGA y secundemos la convocatoria que han realizado los dos sindicatos mayoritarios CC.OO. y UGT para el próximo 29 de Septiembre.
En primer lugar, las medidas que se están adoptando por parte del Gobierno del Estado y de la Generalitat son para que paguemos la crisis económica que vivimos aquellos que no la hemos provocado. Los autónomos nos estamos viendo afectados con continuas amenazas que algunas ya se han hecho patentes como ha sido la anulación finalmente de la futura prestación por cese de actividad. Que aunque descafeinada era un inicio para equipararnos al Régimen General de Seguridad Social. Por lo tanto, sigue vigente la reivindicación de la equiparación de ambos regímenes tanto en los derechos como en las obligaciones. Read the rest of this entry »

Giro calle Tarragona

BARCELONA.- El Sindicat del Taxi de Catalunya ha realzado una petición al Institut Metropooità del Taxi solicitando un giro en la calle Tarragona para acceder mejor a la estación de Sants. Actualmente, cuando te encuentras en la plaza Països Catalans y quieres volver a la parrilla de taxis que se encuentra en la plaza Joan Peiró has de ir hasta la calle Nicaragua, ya que el giro a la izquierda por la calle Tarragona está prohibido, a pesar de existir el carril para el bus y el taxi.
En la señal que existe de prohibido el giro a la izquierda con la colocación de un simple letrero “excepto taxis”, ya sería suficiente.

Cotxe dels mossos d’esquadra

BARCELONA.- La Direcció General de Transports en una recent reunió realitzada en l’Institut Metropolità del Taxi va informar de les diferents inspeccions que ha realitzat durant l’any 2009 i 2010 en l’àmbit del transport públic de viatgers en vehícuolos lleugers (taxis i VTC)
Segons les dades aportades, durant l’any 2009 van ser inspeccionats 266 vehicles. Dels Quals s’inciaron 241 expedients: 125 per realitzar transport de taxi sense autorització interurbana i 28 per incompliment de les condicions en les autoritzacions per a VTC i per desenvolupar l’activitat habitualment fora de residència.
Durant el 2009 es van realitzar 208 resolucions sancionadores. De les quals 56 van ser per realitzar transport sense autorització i 38 per fer activitat d’arrendament de vehicle amb conductor sense autorització.
Les xifres de l’any 2010 són les referides als mesos compresos entre gener i maig. Durant aquell període de temps s’han realitzat 470 inspeccions i s’han iniciat 226 expedients: 119 per realitzar transport de taxi interurbà sense autorització i 9 per incompliment de les condicions per a una autorització de VTC per desenvolupar l’activitat habitualment fora de residència. Read the rest of this entry »

Sede del ICO

* Las empresas y autónomos interesados en obtener financiación pueden entrar en la página web habilitada por el ICO: facilitadorfinanciero.es, y cumplimentar la solicitud

Ell presidente del ICO, José María Ayala; el director general de España y Portugal de BBVA, Juan Asúa, y el director general de Banca Comercial de España del Santander, Enrique García Candelas, han firmado el contrato para la prestación del servicio de comercialización, formalización, seguimiento y difusión de la nueva línea de préstamos ICO directo, convirtiéndose en definitiva la adjudicación de los procedimientos abiertos por el Instituto para la selección de dos entidades financieras. Desde el 14 de junio, autónomos y pymes pueden solicitar los préstamos ICO directo, dirigidos a facilitar financiación para inversiones empresariales o circulante.
El Instituto da así cumplimiento en el plazo establecido al acuerdo de Consejo de Ministros del 9 de abril. Read the rest of this entry »

Celestino Corbacbo, ministro de Trabajo

BARCELONA.- El Sindicat del Taxi de Catalunya (STAC), que representa a los taxistas autónomos que en Catalunya son prácticamente el 99 por ciento, está en contra de la opinión realizada por el ministro de Trabajo, Celestino Corbacho, de ampliar el cómputo de años (pasar de 15 a 20) para calcular la pensión de jubilación.
Hay que tener en cuenta que la mayoría de los autónomos regula en los último quince años su base de cotización por la que la ampliación de los años para el cálculo de la cuantía de la pensión podría crear un grave perjuicio y se verían afectados de forma especial por el cambio de sistema, más que aquellos que se rigen por el Régimen General.
De aprobarse esta medida, representaría un retroceso importante para los trabajadores autónomos de cara a igualarse con los trabajadores por cuenta ajena. Sobre todo, cuando se habían dado pasos importantes para su equiparación tanto en deberes como en derechos. Read the rest of this entry »

Los tres taxistas autónomos que han denunciado las irregularidades. eduardo ripoll

* La reclamación ante la Inspección de Trabajo de la Delegación del Gobierno revela prácticas presuntamente irregulares

VALENCIA. N. GALINDO. DIARIO LEVANTE.- En Valencia existe un gran número de empresarios con varias licencias de taxis alquiladas que se encargan de hacer contratos a sus conductores por jornadas inferiores a las que les obligan a realizar en realidad. Además de esta infracción laboral, los empresarios dejan de ingresar a la seguridad social la cuantía correspondiente a la jornada real no declarada.
La Unión Sindical Obrera de la Comunitat Valenciana (USOCV) ha denunciado ante la Inspección de Trabajo diez casos en la provincia de Valencia en 2010 casos como el citado o muy similares, como que por ejemplo deban firmar el finiquito en blanco junto con el contrato laboral. Por ello, desde USO solicitan una inspección en los diferentes taxis cuyas licencias explota cada denunciado. El sindicato confirmó a Levante-EMV que tanto la Conselleria de Transportes como la Delegación del Gobierno tienen constancia de las denuncias y de todo lo que ocurre, pero “es un tema difícil de solucionar y sabemos que van adelante, pero no por dónde van los trámites en este momento”, añaden. Read the rest of this entry »