José Del Toro, dirigente histórico del STAC, ha fallecido

Del Toro, en una asamblea de taxistasJosé Del Toro Esteve, uno de los fundadores del STAC, ha fallecido hoy lunes en el Hospital de Can Ruti de Badalona tras padecer una larga enfermedad. Tenía 76 años, jubilado, había sido taxista durante cerca de 30 años.
José Del Toro formó parte del movimiento de los arrendantarios, que dio origen a nuestra organización. Desde su inicio, participó de forma muy activa en nuestra organización, tanto en cargos de la Ejecutiva como secretario general de Barcelona del STAC que lo fue a partir de 1982.
Fue taxista desde 1966 y titular de licencia a partir de 1977 tras la lucha que protagonizaron los arrendatarios donde uno de los lemas fue: “el taxi para quien lo trabaja” ante la arbitrariedad que existía entonces en la concesión de licencias. El movimiento que se originó entonces, en 1972, fue los orígenes del STAC que en 1977 se legalizó
Del Toro, como era conocido entre los compañeros, se jubiló en 1995 cuando vendió su licencia.
El cuerpo de José Del Toro se encuentra, desde hoy a partir de las 4 de la tarde en el Tanatorio del Hospital de Can Ruti y el responso se realizará mañana martes a las 12 del mediodía donde será incinerado por petición propia.

Un canvi d’imatge per promocionar els taxis

VILANOVA I LA GELTRÚ

En les properes setmanes, els taxis de Vilanova i la Geltrú estrenaran una nova imatge que permetrà unificar l’estètica de la flota local i posar en relleu el nom de la ciutat. Actualment, els taxis són de color blanc amb una franja a la porta de color blau i l’escut de la ciutat, però la franja canvia de sentit i orientació en funció de cada vehicle. Així, l’objectiu és unificar els criteris i la imatge de la flota i, a requeriment dels mateixos taxistes, incloure el nom de Vilanova i la Geltrú, ja que es trobaven que fora de la ciutat no se’ls podia identificar.

El nou disseny del taxi i la creació de l’Associació del Taxi ara fa un any representen un revulsiu per al col·lectiu, que està acusant especialment la crisi econòmica.
El regidor de Mobilitat, Xavier Carbonell, ha reconegut que «no sempre s’han aplicat polítiques» cap a aquest mitjà de transport públic, però que ara s’han establert les bases per a la modernització i la promoció del taxi. Una altra de les millores que s’apliquen és la connexió telefònica interna entre tots els taxistes locals.

El Punt

Els taxistes d’Olot volen tornar davant l’hospital per salvar el negoci

Una vista de la parada dels taxis a la terminal d’autobusos d’Olot. Foto: J.C.OLOT

Diuen que estan arraconats a la terminal d’autobusos i volen estar al centre
Els taxistes d’Olot reclamen a l’Ajuntament que els deixi tornar a la parada de davant l’hospital d’on els van treure fa anys per assegurar la pervivència del negoci. A aquesta petició d’una part important del col·lectiu, s’afegeix al conflicte que mantenen amb el govern local, que és qui concedeix les llicències, perquè no reconeix el seu representant com a portaveu. També critiquen la concessió de determinats serveis i el suposat tracte de favor a un dels taxistes. Llegir més »

El STAC, en contra de la creación de más licencias en la provincia de Barcelona

  • Desde el inicio de la Comisión Territorial del Consell del Taxi se han autorizado más de 50 licencias nuevas.

    La Comisión Territorial de Barcelona del Consell del Taxi decidió en la última reunión, celebrada la semana pasada, conceder los visados de transportes para más licencias de taxi en la provincia de Barcelona. Como es sabido, sin dicha autorización, las licencias de los municipios de alrededor de Barcelona no pueden operar debido a que sus servicios prácticamente al cien por cien son recorridos interurbanos. Llegir més »

  • El STAC pide al Parlament la modificación de la ley del taxi

    Salvador Milà, diputat de ICV-EUA

    Salvador Milà, diputat de ICV-EUA

    Barcelona.-Representantes del Sindicat del Taxi de Catalunya, STAC, entregaron un documento al diputado de Iniciativa per Catalunya-Els Verds, Salvador Milà, con diferentes propuestas para cambiar la ley del taxi en algunos de sus artículos cuya aplicación están siendo perjudiciales para el sector.
    Hay que recordar que el STAC se propuso en el último Congreso celebrado el pasado mes de noviembre como objetivo número, modificar la ley del taxi en algunos de sus aspectos, cuya aplicación desde que se aprobó, en julio del 2003, están siendo muy perjudiciales para el taxi de toda Catalunya.
    Las propuestas que puso el STAC encima de la mesa fueron las siguientes:
    1) Obligación de explotar la licencia en régimen de plena y exclusiva dedicación.
    2) Posibilitar a los ayuntamientos la regulación del número de coches a doble turno.
    3) Obligación a los administradores de las personas jurídicas de la tenencia del carnet de taxista.
    4) Pérdida de la credencial de taxista por reincidente en las sanciones.
    5) Medidas contra la acumulación de licencias. (En el antiguo reglamento, un titular sólo podía tener una licencia de taxi.
    Con la entrevista con el diputado de ICV-Els Verds, el Sindicat del Taxi de Catalunya ha iniciado una ronda de entrevistas con los diferentes grupos parlamentarios para crear una sensibilización entre los políticos de la necesidad de este cambio legislativo, antes que se disuelva el Parlamen de Catalunya. Hay que tener en cuenta que en otoño habrán elecciones autonómicas y donde se escogerán unos nuevos diputados y un nuevo gobierno en la Generalitat de Catalunya.

    El sector del taxi es queda sense referèndum sobre la crisi

    Miguel A. Martin, gerente del IMET

    Miguel A. Martin, gerente del IMET

    CARLOS MÁRQUEZ DANIEL
    EL PERIODICO
    BARCELONA.-
    La celebració d’un referèndum per recollir l’opinió dels taxistes sobre la millor manera de sortir de la crisi semblava l’únic punt en comú entre totes les organitzacions del sector i l’organisme públic regulador. Miguel Ángel Martín, gerent de l’Institut Metropolità del Taxi (IMT), va confirmar ahir que aquesta consulta queda cancel·lada perquè l’Administració «no pot acceptar propostes insostenibles per al sector del taxi».
    La idea d’aquesta iniciativa era plantejar una bateria d’idees destinades a reduir la flota de Barcelona. El president del Sindicat del Taxi de Catalunya, Luis Berbel, va lamentar la postura de l’IMT i va apel·lar a la necessitat de «canviar la llei del taxi, responsable del fet que el sector estigui com està». Martín va avançar que l’IMT iniciarà una ronda de contactes per modificar la legislació. Josep Maria Goñi, secretari general de la Federació Catalana del Taxi, va dir que la llei només la pot canviar el Consell del Taxi.

    Neix el Consell del Treball Autònom

    EL PERIÓDICO
    BARCELONA
    El Consell Executiu de la Generalitat va aprovar ahir la creació del Consell del Treball Autònom de Catalunya, que serà un òrgan de consulta –pioner a Espanya– en matèria socioeconòmica i professional. La consellera de Salut, Marina Geli, va destacar durant la roda de premsa posterior a la reunió del Govern que Catalunya, amb l’aprovació d’aquest decret, serà la primera autonomia que desenvolupa les competències que atorga a les comunitats la nova legislació sobre autònoms.
    Serà un consell «similar» al que ja funciona en matèria de relacions laborals, i que contribuirà a visualitzar la prioritat que vol donar el Govern als treballadors autònoms. A Catalunya, aquest col·lectiu arriba a 500.000, el 17% del total d’Espanya, va explicar la consellera.
    En el marc per posar les bases d’un canvi de model productiu, aquest òrgan estarà integrat per la Generalitat, les organitzacions sindicals, les empresarials, i les associacions, federacions i confederacions més representatives registrades a Catalunya.

    Una nueva ayuda de 425 euros dará a partir de hoy algo de oxígeno a entre 5.000 y 15.000 autónomos sin negocio

    • «He tirado la toalla tras 18 años», dice un beneficiario potencial
    ANTONI FUENTES
    BARCELONA
    Es raro encontrar a un autónomo que no esté entrampado hasta el tuétano. Eso en el mejor de los casos porque 130.000 trabajadores por cuenta propia han tenido que cerrar el negocio en el último año. Incluso después de cerrar, las deudas persiguen a los autónomos con el agravante de que no tienen derecho al paro y solo pueden aspirar a caer en la red familiar. «Ahora vivo en descubierto desde hace meses y en una aventura permanente para intentar el objetivo imposible de llegar a fin de mes a pesar de eliminar muchos gastos. Debo dinero a antiguos proveedores, a la compañía del gas, de la luz…» Esta es la situación de José, un alias para preservar la identidad de uno de los autónomos que han sido víctimas de la crisis y que, desde hoy, pueden solicitar un nuevo subsidio de 425 euros que ha puesto en marcha el departamento de Treball. Llegir més »

    El STAC se manifiesta contra la jubilación a los 67 años

    Manifestación3 Manifestacion5Manifestación1ManifestaciónManifestación El Sindicat del Taxi de Catalunya ha participado en la manifestación realizada ayer en contra de retrasar la jubilación a los 67 años, tal y como pretende el Gobierno actual. El STAC, junto con otras organizaciones de autónomos se adhirió a la convocatoria de la manifestación realizada por CC.OO. y U.G.T.

    Otro momento de la manifestación

    Otro momento de la manifestación

    [

    Els empresaris del taxi declaren la guerra a la regulació de torns

    Un taxista llegeix el diari, ahir, mentre espera clients a la parada de Diagonal amb el carrer de Còrsega. Foto: albert bertrAn

    • Els amos de diverses llicències no aplicaran cap norma que redueixi les plantilles

    • CCOO considera «inconstitucional» l’obligació de fer més dies de festa
    CARLOS MÁRQUEZ DANIEL
    BARCELONA Llegir més »