Hacienda acecha a los taxis de Uber

Ministro de Hacienda

Ministro de Hacienda

* Incluye a la empresa de transporte ‘colaborativo’ en su plan de control tributario
* Investiga si la plataforma ‘on line’ está al corriente del pago de impuestos en España

BARCELONA. EL MUNDO.- El Ministerio de Hacienda ha incluido en el plan de control tributario de este año al denominado transporte colaborativo dentro de las actuaciones de investigación de la economía digital.
Las actuaciones se centran en comprobar si tributan o no estás plataformas de móviles mediante internet, que permiten viajar a los usuarios de una forma diferente a la tradicional, y que aprovechando la deslocalización que facilita la Red «pueden ocultar diversas formas de fraude», señalan fuentes de la Administración. Lo que se pretende es determinar la existencia de las obligaciones fiscales de las rentas generadas en la actividad económica en territorio español de estos prestadores de servicios que comercializan sus servicios on line. Aunque hay varias plataformas, Hacienda concentra su interés, en Uber.
El sector del taxi es quien ha denunciado que se están extendiendo diversas plataformas y aplicaciones de móvil de particulares, en particular Uber, que ofrecen servicios para compartir transporte «posiblemente al margen de la legislación en materia de transporte y sin cumplir las obligaciones fiscales ni la normativa de trabajo y de seguridad social».
En realidad, no se tiene un conocimiento extenso sobre la forma de operar de las plataformas o aplicaciones que ponen en contacto a conductores particulares con viajeros para transportarles. Según estas fuentes, «parece deducirse» que estos servicios suponen la realización de una «actividad económica» por cuenta ajena tanto a efectos de la imposición directa como de la indirecta.
Por tanto, según Hacienda, con independencia de que «la actividad sea lícita o suponga algún tipo de ilegalidad o irregularidad administrativa», la forma de tributación afectará inicialmente al IRPF y al IVA y también al Impuesto de Sociedades.
El caso es que al ser considerado como un rendimiento de actividad empresarial, las cantidades percibidas de forma habitual por esta actividad económica deberían tributar. En cuanto al IVA, esas cantidades tendrán a la vez la consideración de hecho imponible del impuesto «siendo operaciones sujetas y no exentas».
Por ejemplo, Uber es aparentemente una entidad no residente ya que está situada en Estados Unidos o, según otras informaciones, en Holanda. Pero en España, en Barcelona exactamente, existe una Uber, «aunque se desconoce los servicios prestados desde esta sociedad». Llegir més »

Ahir es va celebrar l’assemblea informativa de l’STAC pels socis de Barcelona i l’AMB, amb temes d’interès pel sector

Barcelona. STAC.- Ahir es va celebrar l’assemblea informativa, al qual estaven convocats tots els socis de Barcelona i la seva Àrea Metropolitana, al centre cívic la Bàscula. Va tenir inici a les 18.20h i es van tractar tres grans temes que preocupen al sector.

1.-Situación actual de la problematica UBER.
Comenzó en Semana Santa de 2014. Se está trabajando en solucionarlo conjuntamente con las administraciones.
Se han incrementado las inspecciones y controles. La Generalitat y el IMET ya han advertido e iniciado expedientes sancionadores contra UBER. A finales de julio hubo una serie de dispositivos de control de Guardia Urbana y de Mossos d’Esquadra, con un total de 55 expedientes, de los cuales 27 corresponden a UBER.

Se exige a las administraciones que hagan posible el ‘oscurecimiento’ o cierre de esta aplicación, a través del pronunciamiento de los tribunales. Otra medida para combatir el intrusismo, con la ley de preusupuesto de finales de año, se conseguirá introducir una normativa que haga posible la inmovilización del vehículo pirata, con fuertes sanciones a los conductores ilegales. Está en marcha una denuncia de las organizaciones de la TTT, a fin de conseguir que los tribunales dicten sentencia favorable al taxi. La denuncia se hará ante Hacienda y ante la Seguridad Social. Y también ante la misma empresa, para instarles a que dejen de actuar.

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Recientemente han fichado al jefe de la campaña política de Obama para intentar introducirse en Europa.  Hace poco, han levantado la suspensión que habían dictado en Alemania contra UBER. Queremos un pronunciamiento claro del Ministerio de Fomento para que no actúen ni puedan actuar en ningún lugar de España. UBER asegura a sus conductores ilegales que no se preocupen, que se harán cargo de las sanciones que las administraciones les pudieran poner. Los recibos y datos aportados por clientes que han usado UBER, también se añadirán a las diferentes denuncias.

Se intentarán seguir los procedimientos que ya se han dado en otros países europeos, como Bélgica y Alemania. La Generalitat ha pedido a los responsables de UBER que facilitasen los datos de los conductores y los vehículos. La Generalitat ha prometido que va a luchar con todos sus medios legales al alcance para erradicar esta aplicación. Habrá reuniones entre ministros de transportes de Europa para coordinar, donde la ministra Pastor va a pedir que haya movimientos comunes de actuación para toda la Unión Europea. Actualmente la legislación de transporte europea deja a cada estado para que se regule como crea conveniente. Es necesario coordinarse todo el sector del taxi español y europeo para competir conjuntamente contra otros operadores de transporte. Ante cualquier caso de intrusismo, tomar datos del pirata y cursar una denuncia. En Islas Baleares, se han encontrado con que los conductores piratas utilizan coches de alquiler. Se pide a la Generalitat que cuando hagan la norma de Inmovilización, tengan en cuenta estos supuestos. Ahora, cuando se detecta un vehículo pirata, se le abre expediente sancionador, pero puede continuar con el vehículo. Llegir més »

L’IMET, a petició de la Comissió del Taxi, demana a les empreses de taxímetres un preu més raonable pel canvi de tarifes

Barcelona. IMET.- A petició de la Comissió del Taxi, celebrada el passat 12 de setembre, l’Institut Metropolità del Taxi ha fet arribar a les empreses de taxímetres una carta, signada per Eduard Ràmia, gerent de l’IMET, en la qual se’ls demana revisar els preus que apliquen al canvi de tarifes anuals.

Pots llegir-la tota, aquí: PDF – Carta IMET | Empreses de Taxímetres

Intervenció dels membres del STAC a Taxi FM amb Xavi Collado

Barcelona. STAC.- Intervenció dels membres de l’STAC al programa Taxi FM amb Xavi Collado a l’emisora ABC.Radio durant aquest mes de setembre.

Pots escoltar-los accedint aquí:

Taxi FM – Dimarts 16/09/2014

Taxi FM – Dimarts 09/09/2014

Taxi FM – Dimarts 02/09/2014

Recorda que l’horari d’emissió és els dimarts de 12 a 13h en freqüencia 783 AM.

Cursos de inglés para taxistas, subvencionados 50% por el STAC – OCTUBRE 2014

BARCELONA. STAC.- Ya está abierto el plazo de inscripción para los cursos de inglés, subvencionados el 50% por el STAC, que impartirá, a partir de la segunda quincena de octubre, el Centro de Formación STAC. No lo dudes y apúntate ya.

Hola Barcelona Cocktail!

CoktailBARCELONA.- Esdeveniment de benvinguda a persones internacionals que viuen a Barcelona en el Palauet Albéniz de Montjuïc. L’empresa organitzadora, Barcelona Global, demana servei de taxis, a partir de les 21:30 h, en l’entrada del Palauet, Els assistents, molts d’ells amb residència a Barcelona, Esplugues, Sant Cugat, Sant Just, etc., sortiran de l’esdeveniment a partir de l’hora indicada i demanaran transport públic perquè, entre d’altres, el mateix Palacet únicament té un apartament per a 30 cotxes particulars.
Barcelona Global agraeix la col·laboració dels taxistes.

Festius intersetmanals del darrer quadrimestre de 2014

Taxis en la T-1BARCELONA.- Us recordem els darrers festius intersetmanals del 2014 que van ser aprovats pel Consell d’Administració de l’Institut Metropolità del Taxi el 7 de febrer passat.

11 de setembre de 2014: Descansen llicències senars

24 de setembre de 2014: Descansen llicències parells

8 de desembre de 2014: Descansen llicències parells

Hoy martes, Asamblea de afiliados del STAC

logoSTACASAMBLEA DE AFILIADOS DEL STAC
Hoy Martes 16 de Septiembre.
Hora: 18 h.
Lugar: C/ Foc, s/n, La Báscula, Zona Franca, Barcelona.

Temas sobre la situación del sector:
- UBER e intrusismo
- Tarifas y cambios para 2015
- Nueva normativa estatal sobre transferencias de Licencias

APP’s para localizar estaciones de servicio con carburante AutoGas

La Asociación Española de Operadores de GLP (AOGLP) ha desarrollado una aplicación gratuita y muy sencilla para Smartphones que permite localizar todos los puntos de suministro de carburante AutoGas (Glp para automoción) en España, además permite  encontrar las estaciones de servicio más próximas o aquellas que se encuentran en su ruta.

Esta nueva aplicación es muy sencilla e intuitiva de utilizar y permite poner a disposición de los usuarios de AutoGas locales y europeos una herramienta para tener a mano toda la información sobre la red de estaciones de servicio que suministran GLP en nuestro país.  Actualmente son 384 estaciones de servicio las que disponen de este carburante, número que irá aumentando considerablemente ya que las previsiones del sector es que en 2015 hayan unas 500 en todo el territorio nacional.

La aplicación AutoGas GLP Spain se puede descargar de forma gratuita a través Google Play y App Store, así como desde la web de la Asociación y de la página de Facebook Autogasaoglp.

Por su parte, Repsol pone a  disposición de los usuarios la aplicación COPILOTO, que al igual que la anterior, informa de la ubicación de todas las Estaciones de Servicio  pertenecientes a la red Repsol que disponen de suministro de carburante AutoGas.  Dicha aplicación está disponible de forma gratuita a través Google Play y App Store.  Pueden obtener más información a través del siguiente enlace: http://www.repsol.com/es_es/productos-servicios/estaciones-de-servicio/laestacion/actualidad/copiloto-repsol/

Para aquellos que necesiten una aplicación similar para Smartphone pero con información a nivel europeo pueden obtener aplicaciones como:
1) myLPG.eu mobile: Aplicación disponible para ordenador y smartphones que proporciona información de m

ás de 28.000 estaciones con GLP en Europa |
http://www.mylpg.eu/stations/?vcountry=mylpg&vwhat=public_html&vstation=stations

2) Ecomotori.netAplicación disponible para ordenador y smarTphones que proporciona información de aproximadamente 8.000 estaciones con GLP de España, Austria, Bélgica, Francia, Italia, Luxemburgo, Holanda, San Marino, Suiza | http://www.ecomotori.net/distributori/gpl/

Uber abre la puerta del ‘lobby’ en Europa para vencer las resistencias políticas

Travis Kalanich, consejero delegado de UBER

Travis Kalanich, consejero delegado de UBER

Tras el fichaje a finales de agosto de un gestor de campaña del presidente Obama, la compañía incorpora otro perfil especializado para el continente europeo
SAN FRANCISCO. EL PAIS. ROSA JIMÉNEZ CANO.- San Francisco 8 SEP 2014 – 21:09 CEST88
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Travis Kalanick, consejero delegado de Uber, durante su intervención.Uber, la compañía online que conecta a través de una aplicación a pasajeros y conductores, ha decidido abrir en Europa la puerta del lobby para tratar de vencer la resistencia creciente a un modelo de negocio que ha puesto en pie de guerra al sector del taxi de las grandes capitales.Tras la contratación a finales de agosto de David Plouffe, gestor de campaña del presidente Obama, para mejorar sus relaciones con las autoridades estadounidenses, la compañía ha confirmado este lunes la incorporación a la empresa de Mark MacGann para defender sus intereses ante los gobiernos de Europa, Oriente Próximo y África.
Para justificar este giro, su consejero delegado y cofundador, Travis Kalanick, explicaba este lunes durante una conferencia en San Francisco que “los taxis llevan años y años haciendo lobby y pagando por influencia, en todas las ciudades, jugando a ganar espacio pagando impuestos y diciendo que crean empleo, pero hemos demostrado que no es así. Un conductor en Nueva York paga 40.000 dólares al año por la licencia de taxi. Por ese privilegio, por poder trabajar, apenas pueden vivir. Deberían probar a conducir un Uber”, añadió. No obstante, insistió en que su modelo de compañía es “lo opuesto al taxi”. “Nuestro objetivo es hacer ciudades más eficientes”.

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